Табиати замин бояд баҳо дода шавад.Қабатҳои нарм барои самаранок будан дарозии дарозтари лангарро талаб мекунанд.Замини нарм боиси андозаи сӯрохиҳои калонтар барои андозаи муайяни бит (аз сабаби ларзиши бит ва ҷаста шудан) мегардад.
Пеш аз пармакунӣ ва болт кардан, замин бояд бодиққат миқёс карда шавад (яъне ба поён кашида шавад).Ҳангоми пармакунӣ метавонад давра ба давра такрор кардани миқёс талаб карда шавад.
Хусусиятҳои механикии болт бояд ба шароити замин, дарозии болт ва шакли болтинг мувофиқ бошанд.Барои муайян кардани лангари ибтидоии болтҳои фрикционӣ санҷишҳои кашидан бояд анҷом дода шаванд.
Зарфҳои борик ё заиф ҳангоми шиддати пасти болт деформатсия мешаванд.Болт инчунин метавонад ҳангоми насб ё боркунии болт аз табақ канда шавад.
Сӯрох бояд тоза карда шавад ва тафтиш карда шавад, то боварӣ ҳосил кунед, ки болти фрикционӣ ба осонӣ ворид мешавад.Тағйирёбии диаметри сӯрохҳо (аз сабаби қувваҳои гуногуни қабатҳои сангӣ ё хоки аз ҳад пора-порашуда) метавонад дар иқтидори анкерӣ дар баландиҳои гуногун тағирот ба вуҷуд орад.
Агар сӯрохҳо хеле кӯтоҳ парма карда шаванд, он гоҳ болт аз сӯрох берун меистад ва плита бо сатҳи санг тамос нахоҳад гирифт.Зарар ба болт оварда мерасонад, агар кӯшиши рондани болт аз дарозии сӯрохи иҷозат дода шавад.Ҳамин тариқ, сӯрох бояд чанд дюйм амиқтар аз дарозии болт истифода шавад.
Андозаи сӯрохие, ки барои болти фрикционӣ лозим аст, ҷанбаи муҳимтарини насб мебошад.Қувваи нигоҳдории болт ба он вобаста аст, ки сӯрох аз диаметри болт хурдтар аст.Чӣ қадаре ки сӯрох нисбат ба диаметри болт калон бошад, ҳамон қадар қувваи нигоҳдорӣ камтар мешавад (ҳадди ақал дар аввал).Сӯрохиҳои калонҳаҷм метавонанд дар натиҷаи истифодаи андозаи нодурусти бит ба амал оянд, ки парма ҳангоми оббозӣ кардани сӯрох, хоки нарм (хатоҳо, сӯрохҳо ва ғ.) кор кунад. .) ва пулоди хамида.
Агар андозаи сӯрох нисбат ба андозаи фриксия хеле хурд бошад, насб кардани болт хеле душвор мегардад.Болт метавонад вайрон шавад, яъне ҳангоми насб каҷ ё хам шуда бошад.Сӯрохиҳои камҳаҷм одатан аз истифодаи битҳои фарсуда ва/ё андозаи нодуруст ба вуҷуд меоянд.Агар пӯлоди интегралӣ бо стопор ё қубур истифода шавад, диаметри сӯрох бо ҳар як тағирёбии пӯлод кам мешавад (таҷрибаи муқаррарӣ битҳои хурдтарро талаб мекунад, ки як пармакунӣ ба сӯрохи амиқтар истифода шавад).Бо ҳар як кам шудани диаметри сӯрох иқтидори анкерӣ зиёд мешавад.Пӯлоди интегралӣ аксар вақт ба сӯрохиҳои каҷ оварда мерасонад ва то ҳадди имкон пешгирӣ кардан лозим аст.
Барои як болти маъмулии 5 ё 6 фриксияи фриксия, стопор ё чӯбча болтро дар тӯли 8 то 15 сония ба сӯрох медарорад.Ин вақти ҳаракат ба лангарҳои дурусти ибтидоии стабилизатор мувофиқат мекунад.Вақтҳои зудтари гардонанда бояд ҳамчун огоҳӣ хидмат кунанд, ки андозаи сӯрох хеле калон аст ва аз ин рӯ лангари ибтидоии болт хеле паст хоҳад буд.Вақтҳои тӯлонии ронандагӣ андозаи сӯрохиҳои хурдро нишон медиҳанд, ки эҳтимол аз фарсудашавии каме ба вуҷуд омадааст.
Лаҷомҳои тугма одатан аз андозаи пешбинишуда то 2,5 мм калонтаранд.Як бит тугмаи 37 мм дар асл метавонад диаметри 39,5 мм ҳангоми нав бошад.Ин барои фриксияи 39 мм хеле калон аст.Аммо битҳои тугмаҳо зуд фарсуда мешаванд, иқтидори лангарро зиёд мекунанд ва вақти ронданро зиёд мекунанд.Аз тарафи дигар, битҳои салиб ё "X" ба андозаи штампшуда одатан дар ҳудуди 0,8 мм мувофиқанд.Онҳо ченаки худро хеле хуб нигоҳ медоранд, аммо одатан нисбат ба битҳои тугма сусттар парма мекунанд.Онҳо афзалтар аз битҳои тугмаҳо барои насби фриксия дар ҳолати имконпазир мебошанд.
Болтҳо бояд ба қадри имкон дар наздикии перпендикуляр ба сатҳи санг насб карда шаванд.Ин кафолат медиҳад, ки ҳалқаи кафшершуда дар тамоми давра бо табақ дар тамос аст.Болтҳое, ки ба плита ва сатҳи санг перпендикуляр нестанд, боиси бор шудани ҳалқа дар нуқта мегардад, ки метавонад боиси шикасти барвақт гардад.Бар хилофи дигар болтҳои сангӣ, шустушӯйҳои курсии сферӣ барои ислоҳ кардани кунҷӣ бо стабилизаторҳои фрикционӣ дастрас нестанд.
Асбобҳои ронанда бояд ҳангоми насб энергияи зарбаро ба болт интиқол диҳанд, на энергияи гардиш.Ин бар хилофи аксари шаклҳои дигари дастгирии замин аст.Нӯги қафои ронанда бояд дарозии мувофиқ бошад, то бо поршени парма дар стопорҳо ва қубурҳо тамос гирад (яъне 41/4 дюйм барои пӯлоди пармакунии 7/8 дюйм).Дар канори шон дар ронандагон мудаввар аст, то ки ба гардиши парма машғул нашавад.Асбобҳои ронанда бояд шакли охири мувофиқ дошта бошанд, то ба фриксия бидуни бастабандӣ мувофиқат кунанд ва ҳангоми насб ба болт осеб расонанд.
Тарбияи дурусти кадрхои маъданй ва рохбарон хатмист.Азбаски дар бригадаҳои болтингӣ гардиши қувваи корӣ нисбатан зуд-зуд рух медиҳад, таълим бояд пайваста бошад.Қувваи кории огоҳ дар муддати тӯлонӣ пулро сарфа мекунад.
Насб бояд назорат карда шавад, то тартиботи дуруст ва сифат нигоҳ дошта шавад.Барои санҷидани арзишҳои ибтидоии лангар бояд мунтазам дар стабилизаторҳои фриксия ченкуниҳои санҷишӣ гузаронида шаванд.